之前某网站发起了一个问答：十大中国自主品牌，谁会成为最先掉队的那个？其实个人觉得这是一个非常好的问题，如果说问题的中间用『死掉』代替掉队的话，那么这个问题会非常业余，毕竟在目前的中国市场，汽车企[详细]

近日，中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布最新汽车零整比数据。其中，汽车零整比100指数为329.50% 、常用配件负担100指数为15.07 ，相比今年4月数据均略有上浮。在样本车型中，最高的车型为北[详细]

9月13日，由国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》 （以下简称“方案” ） 。根据方案要求，到2020年，全国范围将推广使用[详细]

自2012年始，中国SUV市场就进入了高速增长期。自主品牌SUV价格上探空间有限汽车都有一个价值愿望，就是向更高端走，自主品牌SUV能不能卖到20万元、卖到30万元？针对泛90后人群研究时，郝飞发现，他们对品牌[详细]

9月20日至22日，中国汽车零部件高峰论坛在广州召开。会上围绕“汽车零部件发展模式转变”这一话题，中国汽车工业协会副秘书长许艳华、浙江亚太机电股份有限公司副总经理郑荣、广州赛宝认证中心服务[详细]

刚刚过去“超级长假” ，旅游市场接待人数超7亿，创历史新高，旅游之外，长假中新能源汽车市场也异常火爆。最新数据显示，长假期间，包括深圳、南京、苏州等在内的国内多个城市新能源汽车市场都出现了热销的[详细]

继吉利旗下领克、长城旗下WEY之后，作为中国自主品牌的“老大哥” ，奇瑞终于按捺不住了， 9月12日，法兰克福车展之上，奇瑞公布正式公布了旗下高端产品系列“ EXEED ” ，中文意思为“超过、超越、领先” [详细]

在否认收购一汽夏利后，董明珠带领格力电器换了种方式扩大了在汽车产业的版图。格力电器称，本次权益变动旨在扩充其产业链结构和整合产业优质资源，借助上海国际化大都市的人才、信息和创新优势，由此打[详细]

在今年的法兰克福国际车展上，不少汽车企业领袖从专业角度出发，对“禁售燃油车”表达了不满。戴姆勒股份公司董事会主席蔡澈谈到：全面禁售传统燃油车，有欠妥当，选择怎样的产品，应该由消费者说了算。大众[详细]

据汽车新闻网报道，大众集团的股价终于回到了两年前柴油引擎尾气排放丑闻爆发前的位置。自2015年10月创下历史最低点以来，该公司的市值现在再次超过350亿欧元(约合400亿美元) 。大众应该问问自己，如[详细]

新能源汽车产业真可谓一波未平一波又起， 9月9日，工业和信息化部副部长辛国斌表示，双积分管理办法近期即将发布实施。9月15日，发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮表示，今年下半年，新能源汽车等领域[详细]

润滑油作为经济晴雨表的主要指标，在发达国家，润滑油消费量与GDP的比例相对处于一个较为合理的水平，但是作为发展中的国家，我国的润滑油消费量与GDP比例相对不平衡。2016年，主要是车用润滑油市场需求量[详细]

近年来，自主品牌的表现可谓是扬眉吐气，在当今国内乘用车市场增速放缓的大环境下，自主品牌市场占有率依旧保持着稳步上升的态势。同时，在市场和国内相关政策的推动下，自主品牌的品牌力、产品力都得到了[详细]

关于“中国市场是否还需要全新的汽车品牌？似乎每隔几年，只要有新的汽车品牌出现，这样的讨论就会成为行业内热议的话题。事实上，这样的讨论算是个伪命题，伴随着汽车技术的不断进步，在中国这样一个庞大的[详细]

”不久前，在2017腾讯全球合作伙伴大会上，主持人曾在开场白中说了这样一段令人深思的话。这句话给笔者留下了很深的印象。的确，对于每个中国人而言， BAT的存在不仅仅是几家互联网公司，它们在很大程度上[详细]