据《商业内幕》报道，今年美国汽车市场行业下行压力陡增，而大热的SUV 、跨界车等产品也深受影响，产能过剩而需求趋缓，因此通用不得不削减SUV工厂的工作班次并大规模裁员，而其他车企也做出了类似裁员、[详细]

已经持续了32年的中国汽车合资股比政策，正在被撕开一道裂缝。同时，又能吸引全球汽车巨头积极在华投资电动车制造业务，从而引领全球汽车工业由燃油车向电动车迁移，在这个迁移的过程中，中国将成事实上的[详细]

中国自主汽车品牌长安汽车日前宣布，将在2025年全面停止销售传统燃油车，实现全谱系产品电气化。长安汽车股份有限公司总裁朱华荣表示，预计2023年至2024年，长安新能源汽车的成本将会接近传统汽车，此后新[详细]

日前，工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示：当前，全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变，为抢占新一轮制高点，把握产业发展趋势和机遇，我国已启动传统能源车停产停售[详细]

最近这一周，长城可谓是霸屏汽车圈。从传出长城与宝马牵手就MINI展开合作到双方公开澄清否认，长城看上去好像只是在扩大生产经营范围，但是，最近关于长城的一则报道则揭露了长城背后真正的目的。9月28[详细]

在大众印象里二手车电商是个万亿级的消费平台，尤其在前两年深受资本的追逐，这些二手车电商平台更是疯狂投掷重金洗脑式的广告轰炸。二手车电商经过两年多的发展，逐渐受到很多消费者的认可，但企业仍然[详细]

通用、大众等已经做了较完备和激进的产品布局，中国自主品牌的新能源汽车，能否从当前的先发优势变成后续的领先优势还不得而知。相关部门已经着手组织研究明年新能源汽车补贴的问题了，门槛提高与补贴[详细]

过去一周，中国人政治生活中最大的一件事，就是党的十九大胜利召开。在开幕式上，习近平同志代表第十八届中央委员会向大会作了长达近三个半小时的报告。在这一报告中，他向我们描绘了到本世纪中叶、未来[详细]

共享单车一年融资过百亿，第二年头部企业开始集中。共享充电宝40天融资12亿，几个月后至少7家共享充电宝走向资产清算。共享经济的风来的快，去的也快，也得到正反两面各种评价，但是共享经济的模式依然值[详细]

我国已启动传统能源车停产停售时间表研究，燃油车在中国市场退出也许不再遥遥无期。今年六月份，工信部发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿) 》 ，用能耗积[详细]

中国禁售燃油汽车时间表引起舆论的轩然大波。2017年9月8日，工信部副部长辛国斌在一个行业论坛上最新讲话表示： “一些国家已经制定了停止生产销售传统燃油汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，[详细]

自去年底东风汽车集团与宁德时代签订了战略框架协议之后，近日，东风汽车集团副总经理刘卫东公开表示： “近期，我们持股了宁德时代。”对于东风汽车方面发表的言论，宁德时代内部人士表示，我们核心领域是[详细]

移动互联网、人工智能、大数据、云计算、等新一代技术在汽车和交通领域的应用正在深度推动交通体系与出行方式变革，促进了新业态成长，并呼唤相关政策、法律、标准等的调整。2016年，交通运输部和国家[详细]

从三年前透漏在华建厂意愿，到如今反复辟谣“国产”传闻不实，即便在国家开放外资独资建厂的“绿灯” ，百般纠结的特斯拉为何在中国建厂就这么难？”而眼下这个时间节点恰好在此前预期的范围内，不过特斯[详细]

9月9日，工信部副部长辛国斌在“ 2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”上表示，目前工信部也启动了停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表。例如，我国新能源汽车[详细]