开设城市中心体验店、铺设小型销售门店、牵手电商平台、入驻零售巨头网点… …新造车企业在渠道方面的探索可谓各有创新、各具特色，但由于在数量上，从事新能源汽车生产的传统车企依然占主要份额，新[详细]

据乘联会统计数据显示， 2017年11月，全国狭义乘用车终端销量达到247.27万辆，同比增长3.9% 。1 - 11月累计销量达2102.75万辆，同比微增2.3% 。在前十一个月整体汽车市场呈现微增长的大环境下，多家车企在[详细]

在12月9日举办的2017第二届中国电动汽车充换电服务创新高峰论坛上，国家能源局副局长刘宝华指出，我国电动汽车产业正处于爆发前夜，到2030年我国新能源汽车保有量有望达8000万辆。中国电动汽车百人会[详细]

11月， “自主三强”中吉利依然保持较快增长，且累计销量一举突破百万辆，基本完成全年销量目标。长城方面， WEY品牌上市7个月，品牌总销量突破6万辆，宣告“在15-20万区间高地站稳脚跟” 。而哈弗品牌H6 、[详细]

今年中国汽车行业的“联姻”案例似乎特别多，近期， PSA集团（标致雪铁龙集团）宣布，将与中国电信公司华为在车联网领域开展长期合作，开发一种安全的互联汽车系统，面向消费者提供新型移动出行服务解决方案。[详细]

近年来全球汽车产业呈现出电动化、智能化、网联化、共享化等发展趋势，给汽车产业带来了技术、科技和创新等一系列变化，也给企业带来了重大的冲击和变革，而变化、变革当中也孕育着前所未有的发展良机[详细]

作为国家新能源汽车创新工程项目专家组组长，王秉刚一直活跃在新能源汽车领域，在2017中国汽车产业区域经济峰会上，王秉刚的思考非常精彩，记者把他的思考整理出来供大家品鉴。国际能源署对汽车能源的未[详细]

在2017中国汽车产业区域经济峰会上，中汽中心副主任高和生谈了汽车产业发展的几点认识。传统汽车零部件的发展困境是汽车强国建设的重要短板，零部件是基础和关键，离开零部件谈不上汽车工业的强大。湖[详细]

国家信息中心信息化和产业发展部制造业信息处处长李伟利12月7日，在由《中国汽车报》主办、如皋经济技术开发区鼎力协助的“ 2017中国新能源汽车发展论坛暨第14届全国百家优秀汽车零部件供应商颁奖[详细]

在十九大报告里没有提到汽车，但提到了同是交通工具的高铁和大飞机，尽管中国已经连续八年稳居世界第一大汽车制造国。现在，中国品牌轿车和SUV销量最大且技术水平较高的长安、吉利和长城，其中只有长安[详细]

9月是我国汽车市场的传统旺季，产销延续增长态势。据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协” ）数据显示，今年9月我国乘用车共销售234.3万辆，同比增长3.3 ％ ， “金九”效应显著。在此效应的带动下，今年9月，上[详细]

北京前11月淘汰老旧车44.7万辆新京报讯记者昨日从市环保局获悉，截至11月底，北京淘汰老旧机动车44.7万辆，超额完成全年30万辆的任务。市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍，北京目前拥有重型柴油车[详细]

据如皋经济技术开发区负责人介绍，开发区现拥有百应能源、碧空氢能、泽禾新能源、南通亚曼汽车、氢枫能源、江苏清能、思茂空压机、美国安思卓等近10家发展态势强劲、成长潜力巨大的氢能企业， 2016[详细]

12月5号，由《中国石化报》社和中国石化汽车行业技术合作中心联合主办，石化员工团购网承办的“长城润滑油杯”最受石化员工喜爱的汽车品牌评选颁奖典礼暨2017年中国石化员工汽车节闭幕式于中国石化[详细]