中国经济正处在重要的转型期，中央提出“一带一路”的倡议，对中国及沿线国家乃至全球各国都是一个巨大的发展机会。这是吉利在“一带一路”倡议背景下实现合作共赢的新项目，中国和马来西亚、英国的汽[详细]

在氢能和燃料电池产业持续升温和国家对其应用市场的政策支持下，中国燃料电池汽车产业正驶入发展快车道，燃料电池汽车将成为中国新能源汽车未来发展的重要趋势。中国国务院在《国家中长期科学和技术[详细]

“我们对典型的汽车企业数字化发展情况进行评估发现，我国汽车产业研发数字化成熟度处于三到四级水平，低于国外领先汽车的四到五级水平，汽车制造数字化处于三级水平，低于国外领先的四级水平。”在中国[详细]

在中国跃升为全球新能源汽车保有量最大国家的背景下，排查新能源汽车是否存在产能过剩风险的消息不胫而走，昭示出相关部门对整个产业快速发展的同时所隐藏的部分风险的担忧。随着新能源汽车产业正在[详细]

对于可能在不久的将来加入造车大军的宝能集团，是永远将造车停留在PPT和新闻中，还是早日举行新车下线仪式，一切都要等市场慢慢检验。宝能集团董事长姚振华和他的宝能系，是前万科集团董事长王石口中的[详细]

在“双积分”政策还没有正式落地，执行时间点与核算办法没有明确之际，政府部门又放出一记猛料。9月9日，在2017泰达论坛上，工信部副部长辛国斌称，工信部已经启动禁售传统燃油车的相关研究。工信部虽然没[详细]

中国要变成世界汽车产业强国，人才是根基。2017中国汽车人才高峰论坛期间，诸多行业领袖、专家以及国家顶层设计者针对新形势下的人才发展进行了重要探讨，以下是中国汽车人才研究会执行副理事长兼秘书[详细]

“汽车四化”是2015年5月汽车商业评论主办的“中国汽车蓝皮书论坛”上提出来的概念，指汽车的电动化、智能化、电商化和共享化，不仅是中国汽车的四大趋势，也是全球汽车业发展的四大趋势。9月29日， “ [详细]

如果你对电动车还心存质疑的话， 2017年可以休矣！1 - 10月全球新能源乘用车销量超过88.8万台，全球销量排名前十的新能源车企依次为比亚迪、特斯拉、宝马、北汽、日产、丰田、雪佛兰、知豆、荣威和雷[详细]

如果你对电动车还心存质疑的话， 2017年可以休矣！1 - 10月全球新能源乘用车销量超过88.8万台，全球销量排名前十的新能源车企依次为比亚迪、特斯拉、宝马、北汽、日产、丰田、雪佛兰、知豆、荣威和雷[详细]

10月31日，东风雷诺发布了2022年规划：预计到2022年，东风雷诺将实现年销量40万辆。与此同时，雷诺品牌计划在2022年销量增长到500万，愿景是在中国达到55万台的销量，东风雷诺达到40万辆，市占率达到2% 。东风[详细]

作为率先布局新能源车的国家之一，中国一贯高度重视社会与环境的可持续发展，并用强有力的持续政策，加快推动氢燃料电池产业全面发展研发。“新能源车预计在2020年之后会有飞跃，是质的扩张。”国家信息[详细]

一、引言近日听闻又某品牌经销商要联合“起义” 。” — —论供应商主导“经营标准”的特性经销商在特许经营模式下，采用的基于供应商的“经营标准” ，其天然就有以下特征：基于供应商的“运营标准”[详细]

去年11月9日，林毅夫与张维迎这两位中国顶级的经济学家围绕“该不该制定产业政策”进行了激烈的公开辩论，双方的支持者也都各自摇唇鼓舌、呐喊助威、各抒己见，一时之间好不热闹，盛况犹在眼前。在双积[详细]

“今年年底前，我们要把动力总成剥离独立出去” ，德尔福中国区总裁杨晓明说出这句话时，没有丝毫的伤感。在全球最大的汽车市场， 9月初，中国工信部官员关于“中国工信部也启动了停止生产销售传统能源汽[详细]