后市场很大 赚钱却难 大家聚在中国汽车融资租赁竞争力高峰论坛上讨论办法

　　11月15日，中国汽车融资租赁竞争力高峰论坛在北京召开，会议间隙，记者采访了第一车贷CEO郭超，记者问：大家都说后市场规模很大，从目前的情况看，赚钱并不容易。郭超说：“这正是超过500多位行业人士聚集中国汽车融资租赁竞争力高峰论坛的原因，在这里，大家倾听别人的意见，也发表自己的看法。”

　　中国汽车融资租赁竞争力高峰论坛由融易学金融学院、用友金融主办、前海融资租赁俱乐部承办，支持单位包括：天津市租赁行业协会、广东省融资租赁协会、深圳市融资租赁行业协会、中国租赁智库、天津滨海融资租赁研究院、中国融资租赁西湖论坛。会议热点议题有：新能源汽车金融的发展态势、二手车汽车金融市场发展、汽车金融的风险点、汽车租赁的融资渠道等。

　　大多数与会嘉宾对汽车金融充满信心，看好未来发展前景。天津市租赁行业协会会长翁亮说：“中国汽车的保有量突破两亿，在汽车金融渗透率不断提升的过程中，越来越多的融资租赁企业开始涉足这一领域。”

　　汽车金融前景可观，但是行业人才奇缺成为制约发展的因素之一。融易学金融学院CEO位少卿先生在发言中提及了大家的痛点，“人才短缺造成了整个行业人才流动速度加快，大量竞争性企业涌入，是造成专业人才的极度匮乏的原因之一，租赁公司的人才培养，远远赶不上流失的速度。人才短缺也给融易学金融学院创造了机会，融易学金融学院致力于融资租赁全金融板块的教育和综合行业人才交流，通过公开的培训，企业内训，管理咨询和人才猎头服务，形成全方位的闭环，为大家提供人才培养服务。与世界共享知识是我们的目标和愿景。” 位少卿说。

　　汽车金融范围很广，本次会议着重关注新能源汽车金融和后市场金融，新能源汽车金融已如火如荼，BAT分别抢占制高点。后市场汽车金融也很热闹，但不如新能源汽车金融叫得响，原因之一是赚钱并不那么容易。

　　看车网CEO蔡波在演讲中展示的一个图表给大家留下深刻印象。蔡波说，这张表的数据分为两部分，前面是历史交易辆次和交易金额，后面是预测值，我们需要注意到2014年之前，二手车市场规模曲线很平缓，2015年陡然上升后，2016年又趋于平缓，预测值相对比较乐观。事实会不会如此？还有待事实检验。

　　二手车市场不能单纯依赖电商，这一点与其他行业有很大区别，二手车交易必然是线上与线下相结合，二手车市场在金融的助力下，还需要完善交易体系，尤其是诚信体系建设，让消费者认识到二手车交易给自己带来的便利，习惯于二手车交易。

　　尽管二手车市场存在很多问题，500多位行业人士汇聚在一起，足以证明大家对这个领域的重视，正如中国融资租赁西湖论坛执行主席刘同安在致辞中说的，“随着消费者习惯的改变，中国汽车金融正在迎来大发展的黄金时期理性，市场规模正随着金融租赁公司，汽车租赁公司，主机厂以及经销商的积极加入，而快速的增长，各种汽车租赁的新模式层出不穷，竞相涌现，精彩纷呈，构成了中国汽车金融租赁的红海，也是蓝海”。

　　恒鑫金融租赁股份有限公司张利钧，北汽安鹏融资租赁副总裁戴颖，建元资本董事长王炜，第1车贷CEO郭超，人人网副总裁孔海彪，看车网蔡波等在圆桌环节就汽车融资租赁的风险点给大家分享了自己的观点。