潘晓东：汽车齿轮企业和产业转型升级是持久战

　　“改革创新、转型升级不可能一蹴而就，也不会一帆风顺。我们要做好打持久战的准备，要做好战胜各种艰难困苦的准备，更要坚定信心，激发体制活力，强化内生动力，努力实现企业更高质量、更高效率、更加健康的可持续发展。这是单个汽车齿轮企业的需要，也是汽车齿轮行业的需要，更是国家振兴实体经济的需要！”最近，株洲齿轮有限责任公司总经理潘晓东在2017年中国齿轮传动产业发展高峰会议上讲的这番话引起很大反响。

潘晓东

　　过去几年，国内汽车齿轮行业经历了“供给侧结构性改革”的阵痛，也享受了“一带一路”带来的红利。潘晓东说：“国内汽车齿轮行业以融合促创新，培育发展新动能，在经历了发展的艰辛和自我蜕变的阵痛之后，迎来了新时代的新曙光。”

　　其具体表现有三个方面。

　　一方面，汽车齿轮行业积极应对新形势，加快优化产业结构，加大技术改造力度，推动市场倒逼过剩产能退出机制加速形成。因此，兼并重组的进程加快，优势互补、梯度渐进的产业格局进一步优化。

　　另一方面，“两化”（工业化和信息化）深度融合取得新进展。汽车齿轮企业强化智能制造，在精益管理、风险管控、供应链协同等方面的竞争优势初步显现；融合创新取得阶段性成果，协同制造和个性化订制快速发展；军民融合向纵深发展，军用、民用技术和资源共享加强，产业结构和质量都发生了重大变化，综合实力上了一个新台阶。

　　第三个方面，汽车齿轮行业坚持以提高发展质量为中心，持续推动转型升级，产业结构进一步优化；坚持把加强自主创新和技术进步作为发展的关键，建立健全以企业为主体、产学研结合的技术创新体系，研究开发费用支出占主营业务收入的比重逐年提高。

　　过去三年，汽车齿轮行业工业增加值年均增长7.3%，全员劳动生产率年均增长9.9%，高新技术企业占比也不断提高。一大批汽车齿轮企业创新能力、竞争力和行业地位大幅提高。

　　“今后，供给侧结构性改革仍然是重点，经济结构调整、经济增长方式转变、开放战略调整和经济体制改革四个方面将不断深化和加强，经济发展也将进一步从规模增长向质量变革、效率变革、动力变革转变。” 潘晓东预期中国经济将继续保持20年中高速增长。

　　同时，潘晓东表示：“在持续发展的大背景下，我们也要清醒认识到汽车齿轮行业面临的新形势。”

　　从大方向讲，国内工业发展仍处在重要战略机遇期，但是，战略机遇期的内涵已经发生巨大变化。比如，受政策、环保和消费升级等因素影响，传统机械式变速器需求量快速下滑，汽车自动变速器需求量大幅增长。

　　从近期来讲，高端齿轮制造能力获得了腾飞机遇，中低端齿轮企业将面临严峻考验。从长期来讲，随着互联网和周边企业强势“入侵”，传统齿轮制造行业受到严重威胁。

　　潘晓东强调：“汽车齿轮行业企业遇到的不再是该不该转型升级的问题，而是怎样转型升级的问题。因此，我们要‘以优化结构、全面创新和持续发展’为主题，集思广益，探索汽车齿轮传动产业发展的新机遇和新动能！我们要登高望远、居安思危、勇于变革、勇于创新、开拓进取、奋发有为，为振兴中国汽车齿轮产业而努力奋斗！”

　　编辑：张鹏