首站登录成都锁定高端市场 宝马正式在中国推出共享出行服务

　　移动出行是未来汽车行业变革中的核心内容，纯电动汽车和分时租赁是两种相得益彰的实现手段，而豪华品牌则是让更多普通人接受这一共享生活方式的敲门砖。

　　如何能将“出行服务供应商”这个着眼未来的核心内容通过巧妙且具有商业价值的手段来实现，是现阶段几乎每家传统汽车制造商都亟待解决的课题。

　　而来自德国的、在国内市场拥有无限消费者购买热情的豪华汽车品牌宝马（BMW）解决的方式是与有能力和实力的租赁伙伴进行无间合作，将宝马品牌的汽车通过分时租赁的方式推向更广阔和深入的细分消费层级，完成未来出行业态布局的同时，持续提高宝马作为豪华品牌的影响力，毫无疑问这是ReachNow即时出行被宝马经由EVCARD带入中国运营时的初衷之一。

　　ReachNow即时出行也许对大部分国内消费者来说尚处眼生阶段，但在欧洲和美国市场，它早已位列出行新方式中最受欢迎排行榜的前茅。据宝马集团出行及能源服务全球副总裁 Dr. Bernhard Blättel介绍：宝马2011年在德国与租车公司SIXT合作推出了DriveNow，采用分时租赁方式为用户提供便捷、环保的出行方式，服务目前覆盖欧洲13个城市，运营车辆达6,500辆，用户数量达到近100万。

　　去年，宝马在美国启动了ReachNow，在1500台运营车辆的前提下吸引了超8万用户，为用户提供包括短租、长租等形式多样的出行服务，“优质的豪华汽车共享”的服务理念深受年轻人青睐。

　　正因为洞察了汽车共享产业蕴藏的巨大历史机遇及布局海外市场时所积累的丰厚共享出行运营经验，宝马在2017年的最后一个月将ReachNow即时出行带进了任何一个汽车品牌都无法忽略的战略级单一市场——中国。并为这100台宝马i3电动汽车觅到了一个可以称得上是目前国内分时租赁“航母级”的运营企业——环球车享旗下分时租赁品牌EVCARD。

　　两者的合作模式简单明了，宝马提供车辆、制定服务标准并提供分时租赁所需的车内共享科技（比如靠智能手机进行车辆的租赁和控制而不是传统的钥匙），EVCARD负责具体运营。

　　“这样两家公司都可以在自己最擅长的领域发挥作用”，在聊及双方的商业模式时，Dr. Bernhard Blättel这样解释道。“无论是销售车辆，还是租赁车辆，宝马都会提供符合豪华品牌定位和层次的服务，比如高效的24小时客服中心、高质量的内外车况维护以及BMW基因中所蕴藏和坚持的驾驶乐趣”，他补充说。

　　目前国内的分时租赁市场大多以低售价的家用品牌为主，宝马集团ReachNow即时出行则直接将触角放置在了“高端电动分时租赁”这个在国内尚处空白的细分市场，所使用的车型都是售价在40万元以上的BMW i3纯电动升级版。

　　这是宝马即时出行项目在亚洲的首站落地，也标志着宝马集团正式将共享出行服务推向中国市场。基于双方的合作，100台共享BMW i3将陆续在成都投入运营，定价为2元/分钟，每天租赁时间上限为6小时，封顶价格为720元。

　　宝马集团出行及能源服务全球副总裁 Dr. Bernhard Blättel在现场表示：“共享化/服务化是宝马集团未来出行愿景的一个重要方面。中国已成为全球最为重要的出行市场之一，我们旨在将宝马共享出行服务在全球的运营经验带到中国，与本土合作伙伴一起，为中国消费者提供轻松便捷、可持续的高档出行解决方案。

　　与此同时，电动出行与分时租赁的相结合，还将为推进城市绿色、低碳的风尚出行生活做出贡献。ReachNow即时出行携手EVCARD在中国的落地，是宝马集团出行战略的全新里程碑”。

　　当然，针对宝马集团率先于其它豪华品牌在中国市场布局的ReachNow即时出行服务，界面汽车也丛生出三个疑问：第一，为什么亚洲首站是成都，而不是北上广深等传统一线城市；第二，在美国市场，尤其是在西雅图运营的ReachNow还会提供长租、代驾和专车等更多的应用场景，这些使用场况是否会引入国内；第三，相比于数量不少的分时租赁服务提供商，ReachNow即时出行未来能脱颖而出的亮点是什么。

　　针对第一个疑问，宝马中国出行战略总监潘鼎乔（Joe Pattinson）给出了答案，他在接受界面汽车专访时回答说，成都在西部地区中经济发展基础比较好，是该区域非常重要的城市。

　　更重要的是，成都的开放程度，特别是成都市民享受休闲生活的氛围是全中国都非常闻名的，他们对于共享和分享的新经济模式充满开放态度。

　　与此同时，当地政府方面也非常支持我们的项目，比如在机场、豪华写字楼、豪华居民区等重要客户群集中的地方寻找专属停车位，在审批流程过程中提供了很多支持和便捷的服务等，都让ReachNow即时出行将版图拓张的起点放在了成都。

　　对于第二个问题，Dr. Bernhard Blättel认为目前ReachNow即时出行目前在中国仍处于学习的过程中，在不断地深入了解中国市场的同时，测试各种应用场景。

　　分时租赁只是宝马针对未来出行服务战略当中的一个组成部分，我们还有其他一些服务，比如说停车、充电等，这些都是未来出行非常重要的组成部分。我们还有即时充电（ChargeNow）、即时停车(ParkNow)等系列服务，希望在中国成为全方位的优质出行服务供应商。

　　第三个疑问其实在深入了解宝马品牌及ReachNow即时出行后就已不再是疑惑。Dr. Bernhard Blättel坚定地认为宝马的核心优势来源于产品，充满驾驶乐趣这件事已经得到了充分的用户认可；集成在车内最先进的共享科技和优质的服务体验让“豪华”这两个字不单单只是停留在纸面上和广告中。

　　值得一提的是，宝马在ReachNow上还倾注了更为深刻的思考，那即是藉由租赁共享的方式开创一个新的市场，让之前因为种种原因鲜有场合接触或拥有豪华车的消费者有品尝BMW式豪华饕餮的机会，在未来经济条件容许或时机成熟之际，成为真正的宝马车主。

　　在宝马集团的规划中，ReachNow即时出行到2018年会有25个配备专人服务的网点在成都投入使用，网点将主要集中在高档住宅、商业CBD、大型企业、政府办公区以及五星酒店附近，这些地区都是分时租赁运营商EVCARD资源密布的地点。

　　对于ReachNow即时出行在中国的下一站，潘鼎乔没有给出确切的城市名，但宝马已在秘密布局中。