2018第五届轩辕奖在北京揭晓

　　“独立于商业、独立于权力、独立于关系，惟有这样，我们做的事情才有价值，也惟有价值，才有意义，才能对整个行业有所贡献。”2017年12月3日，2018第五届中国汽车产业年度贡献奖暨轩辕奖在北京汽车博物馆揭晓。在颁奖典礼上，轩辕奖执行长、《汽车商业评论》总编辑、汽场联合创始人贾可如是说。

　　近年来，随着中国汽车工业持续快速发展，其在国民经济中的重要地位也在不断加强，成为支撑和拉动中国经济持续快速增长的主导产业之一。与此同时，中国汽车产业逐步转入稳步发展阶段，并加速由“增长速度”向“增长质量”的重心转移。在此过程中，越来越多的中国汽车品牌，开始引领行业发展，成为行业风向标。而如何发掘这些品牌和车型，以更好的促进中国汽车工业的发展，就成为行业思考的问题之一。

　　正如贾可所言，中国汽车工业已经进入一个新的时期，汽车不只是简单的交通工具，而是向更智能的移动终端发展，未来也给我们展示了更多的可能性。作为中国首个专业的国际级B2B汽车评奖，成立于2013年的轩辕奖由《汽车商业评论》联合著名的汽车企业咨询公司奥地利EFS共同打造，联合中、美、德、日、韩的专家组成国际评审团，以专业、严谨、客观、理性为标准，旨在推动中国汽车产业以高质量、可持续和有竞争力的方式发展。

　　据了解，在静态评测和动态评测的基础上，本届评选还引入大数据分析和品牌评价，成为此次评选的亮点之一。据现场评委介绍，这一切的改变，都是坚持轩辕奖的一贯传统，通过权威、公正的评选，为中国汽车产业构建出榜样、标准和价值观，为促进健康的汽车产业生态环境做出贡献。

　　贾可在致辞中表示，此次轩辕奖在终审时遇到一些难题，经历讨论、投票、沟通，到再讨论、再投票、再沟通，经历十多个小时的终审，终于得出最后结果。因此，“轩辕奖不只是一个关乎智商的评选活动，还是一个关乎体力的活动”。他说。

　　同时，轩辕奖评审团主席、奥地利EFS汽车企业咨询有限公司总裁雷霆生（Truls Thorstensen）谈到轩辕奖评选过程时表示，我们有250多页纸要去评审，这是一个非常不容易的过程。我们一共评估了46辆车，有120项测评标准，并且有两种视角：东方视角与西方视角。我们还进行了许多的讨论，讨论我们的不同之处，中方和西方在认识上的不同之处。

　　自2017年下半年启动后，本届轩辕奖得到国内几乎所有汽车厂家的积极支持，并提供了46款产品进行竞逐。与其他评奖不同的是，直到颁奖的前一天下午，经过激烈碰撞和争辩后，2018第五届轩辕奖才最终出炉。

　　沃尔沃S90长轴距豪华版，凭借突出性能，斩获2018第五届轩辕奖年度大奖。中国汽车工程学会理事长付于武在颁奖词中评价说，“对中国汽车产业而言，沃尔沃不仅是一个中国人拥有的豪华品牌，同时，沃尔沃S90也是一款在中国生产的销往全球市场的豪华车产品。”

　　7款车型因为在某些方面表现突出而获得2018第五届轩辕奖特别奖。产品开发策略奖授予上汽大通D90；新能源奖授予广汽新能源GE3；卓越工程奖授予领克01；本土化战略奖授予广汽本田冠道240Turbo；经济型轿车感知价值奖授予全新绅宝D50；外观设计奖授予WEY VV7；未来概念奖授予北汽新能源LITE。

　　此外，2018第五届轩辕奖还评出10名提名奖，分别为：

　　北京现代全新索纳塔因“良好的动态驾驶性能”而摘得2018第五届轩辕奖提名奖。

　　宝沃BX5因“突出的内饰设计一致性”而摘得2018第五届轩辕奖提名奖。

　　东风雷诺科雷傲因“新鲜、有吸引力的外观设计元素”而摘得2018第五届轩辕奖提名奖。

　　长安福特新蒙迪欧混动版因“杰出的静动态舒适性”而摘得2018第五届轩辕奖提名奖。

　　东风本田全新CR-V锐·混动因“良好的感知价值”而摘得2018第五届轩辕奖提名奖。

　　上汽荣威ERX5因“智能化和电动化的良好结合”而摘得2018第五届轩辕奖提名奖。

　　知豆D3因“独特性”而摘得2018第五届轩辕奖提名奖。

　　一汽-大众蔚领因“激活中国旅行车市场”而摘得2018第五届轩辕奖提名奖。

　　奇瑞新能源eQ1因“独特性”而摘得2018第五届轩辕奖提名奖。

　　长安睿骋CC因“更成熟更有吸引力的设计理念”而摘得2018第五届轩辕奖提名奖。

　　轩辕奖的评选标准在业界以苛刻闻名，它不但专注于汽车产品的创新性（包括产品、技术、商业模式及战略的创新），同时看重其对国人日常出行的贡献及其技术创新对中国汽车产业发展产生的影响。按照贾可的说法，轩辕奖未来将被打造成汽车界的奥斯卡。