借助大数据构建汽车和保险新格局

　　“当前，我国正处于新旧动能转换的关键时期，利用大数据改造传统产业，培育新动能，符合我国经济发展的客观规律，对实现创新驱动实体经济转型发展意义重大。”对于大数据，中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽中心”）党委书记于凯这样判断。大数据究竟能给汽车行业转型升级带来哪些助力？与保险深度融合后，又会发生怎样的化学反应？

　　11月6日～8日，2017（第二届）中国汽车与保险大数据产业高峰论坛在北京举行，与会各方就如何借助大数据谋求汽车和保险行业更好的发展展开讨论，而融合发展已成为两大行业的共识。

　　大数据是撬动行业发展的支点

　　“大数据推动汽车产业呈现智能化、网联化、共享化等发展趋势，构建汽车产业新格局的同时，带来新思路、新动能，加快推进中国向汽车强国转化。”正如于凯所言，大数据正在深刻影响着汽车产业的发展。无论是前端的研发、设计，还是末端后市场的开发，大数据的功能正在发挥越来越重要的作用。仅中汽中心数据资源中心就已在性能对标与开发中的应用、汽车换购行为研究、行业节能管理、零部件体系、车用环保材料提升等多个方面借助大数据取得了系列研究成果。

　　中国汽车工业协会常务副会长董扬认为，当前中国汽车工业正处于高质量发展阶段，这一阶段存在发展不平衡、不充分的问题，希望借助大数据解决部分问题。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华也表示，中国自主品牌的研发能力和国外存在很大差距，其中基础数据支撑方面尤其匮乏。“国际知名车企研发能力是建立在百年研发数据的基础上，而我们在这方面的积累尤其薄弱。大数据能有效整合多方面的研发资源，让协同创新、协同研发变为可能。”张进华说。而近两年陆续发布的《中国制造2025》和《汽车产业中长期发展规划》都明确提出智能制造，而智能制造同样需要庞大有效的数据支撑。

　　对于大数据的影响，车企身处其中有着深刻的认识，也在进行各种各样的尝试。“大数据是未来世界发展的趋势，是撬动汽车产业发展、抢占先机的重要支点，是优化汽车的产业结构、助推汽车后市场转型升级的新引擎。”广西汽车集团有限公司总裁袁智军介绍，在过去几年，企业着重加强利用大数据增强自身在汽车后市场等领域的竞争力，并取得了不错的效果，比如提升了上汽通用五菱服务的品牌忠诚度。本次论坛上，上汽、北汽、江淮、华晨、比亚迪也分别分享了各自利用大数据进行车型成本分析、新技术研发、轻量化研发、市场政策制定和车联网数据应用等方面的探索。从目前看，我国汽车产业利用大数据为企业服务刚刚起步，未来存在无限可能。

　　车险借助大数据更加精准

　　汽车保有量与日俱增的背后是车险大数据基数的壮大。在这一背景下，汽车保险行业大数据的建设也在发生着翻天覆地的变化。中国保险信息技术管理责任有限公司董事长、总裁吴晓军认为，在信息化浪潮席卷全球的背景下，大数据、云计算、物联网等新技术迅速发展，汽车与保险产业都面临着新变革、新挑战和新机遇，不主动改变，就会被时代改变，这是整个人类科技进步史的恒定规律。

　　对于保险业未来发展，中国保险监督管理委员会统计信息部主任向东表示，一方面要严格按照《落实国务院促进大数据发展行动纲要》要求，加强与公安、社保、医疗、气象等部门的数据整合，稳步推进公共数据资源开放，帮助打通政府与产、学、研、用之间的数据通道，拓展汽车和保险业数据的内涵和外延。另一方面，要着眼数据的安全保障，建立大数据安全保障体系，研究制定大数据条件下的保险业信息系统的规则和数字安全规定，加强对大数据滥用、侵犯个人隐私等行为的管理，确保行业跨界融通的健康稳定发展。

　　在大数据探索上，中国平安已有15年的经验，具有数据量大、数据字段全、数据质量高、数据源稳定的优势。平安财险副总经理梁小英说，平安车险精准定价的能力很大程度源于大数据研究的支撑。太平洋产险总精算师陈森也表示，大数据已经渗透到太平洋车险的运用中。“随着大数据应用的落地，车险条款、费率厘定、风险管控等方面都有望更加精准。”展望未来，陈森认为，车险费率定价和理赔定损机制一定会更加精准。

　　对于车险大数据的应用，大地财产保险股份有限公司副总经理尚勇涛建议，掌握车险大数据的中国保信能进一步加强与其他行业尤其是汽车行业、政府管理部门的合作，为保险行业积累更多有用的数据。同时对于大数据的商业运营，尚勇涛建议最好由管理部门牵头成立一个专门机构，做好安全管理的同时，用好社会资源为社会服务。

　　汽车和保险有待进一步融合

　　“1885年汽车诞生、1896年汽车保险诞生，回看百余年历史，汽车与保险一直是融合发展的。尤其是在汽车工业发达的国家，汽车和保险融合得很好。非常遗憾的是，在当前的中国，保险和汽车两大行业未能真正融合起来。”中保研汽车技术研究院总裁贾海茂用“孪生兄弟”来比喻汽车和保险的关系，但因为融合不够，关系不够亲密。“现在，保险和汽车行业都面临重大转折，大数据正是这对‘孪生兄弟’融合发展的最好粘合剂。”贾海茂认为，借助大数据的力量，保险和汽车行业进一步融合发展，从而推动新发展格局的形成。值得欣喜的是，这一点已成各方共识。

　　中汽中心副主任张建伟介绍：“我们组织汽车企业与保险企业，以及大数据、IT领域的专家展开讨论，逐渐达成共识。未来，中国汽车销量和保有量将保持稳定增长，汽车保险市场可持续发展的前景值得期待。但传统汽车市场将面临外部新模式、新业态发展的挑战，尤其是新能源汽车、智能网联汽车等新产品的出现，对车险行业提出更高的技术诉求，大数据、人工智能等科技对保险产业产生重要影响，需要借助大数据的融合，推动汽车产业和保险行业应对挑战，构建汽车与保险行业新的格局。”

　　张进华强调，未来，无论是新能源汽车还是智能网联汽车，都离不开大数据的支撑，希望汽车与保险行业的融合发展推动汽车行业大数据的发展。于凯则表示，面对新技术及应用水平的提升，需要汽车与保险行业加快转型升级，统筹优化、形成产业间的发展合力，开放合作、实现产业大数据的价值转化，技术创新、推动核心领域突破，整合资源、构建汽车产业大数据体系。

　　吴晓军也表示：“针对当前的变革，我们要有清醒的认识和准确的判断。大数据时代，汽车与保险产业的新格局正在形成，汽车产业的电动化、智能化、网联化和共享化将对现有格局产生深远影响，我们应重点关注大数据为保险产业带来的变化，即人为因素与责任将不断弱化，事故的责任划分与风险承担发生根本性改变，由此将对给汽车保险企业带来巨大挑战，迫切要求汽车与保险两大行业以开放和共享为导向，促进产业大数据融合。”向东则强调，“大数据将颠覆传统汽车和保险业，开启转型的新蓝海。在此背景下，汽车与保险行业需要跨界深度融合，共建大数据生态圈，其中，尤其需要关注新技术的运用和推广，努力为行业营造健康的发展环境。”

　　大数据时代，无论是保险还是汽车行业都无法孤立存在，融合发展才能更好地借助大数据的力量，而今两个行业间的融合工作正在积极推进，希望持续不断的融合能给两大行业的发展带来更多惊喜。

　　编辑：焦玥